UN POCO DE HISTORIA:

Fleischmann ha reproducido este vagón en varias referencias y libreas, tanto de la propia K. Bay. Sts. B., como de empresas privadas. Figura matrículado en la K. Bay. Sts. B. (Administración Grupal de Baviera de la DRG) con el número München 74 388 (es decir, matrícula destinada a vagones madereros, serie 70 001/76 000). Admitía una carga máxima de 15 Tm. En los bajos puede verse que la última revisión del vagón es de 8 de noviembre de 1919, pero pertenece a la época IIa (1920-1925).